Toorainehinna tõus jätab liitiumaku taskukohasuse kasvu ootele kuni 2024. aastani

2022-03-11 06:28

Värske Reutersi raporti kohaselt võib toorainehindade tõus põhjustada elektrisõidukite akude hindade tõusu.

Akude hinnad on viimastel aastatel järjekindlalt langenud, kuid nikli, liitiumi ja muude materjalide hinnatõus – mida võimendas Venemaa invasioon Ukrainasse – võib aruande kohaselt selle suundumuse peatada või isegi ümber pöörata.

Nikli hinnad tõusid esmaspäeval rekordkõrgustele, kuna kardeti, et juhtiva tootja Venemaa eksport võib katkeda, öeldakse raportis, märkides, et Venemaa kaevandusettevõte Nor toodab umbes 20% maailma kõrge puhtusastmega esimese klassi niklist, mida kasutatakse elektrisõidukite akudes. .

Aruandes öeldakse, et liitiumi hinnad on samuti tõusnud, enam kui kahekordistunud alates 2021. aasta lõpust. Liitiumi ja muude toorainete hind tõusis aga juba 2021. aasta lõpu poole, teatab uuringufirma IHS Markit.

Hiljutises valges raamatus ennustas IHS Markit, et tõusvad toorainehinnad jätavad elektrisõidukite akude hinnalanguse kuni 2024. aastani ootele. See analüüs ennustas, et 2022. aasta elektrisõidukite akude keskmised hinnad on 5% kõrgemad kui 2021. aastal, peamiselt tänu suurenenud auto- tööstuse nõudlus liitiumraudfosfaat (LFP) akude järele.

Naftahinna tõus, mis on veel üks Ukraina konflikti kõrvalsaadus, võib tasakaalustada elektrisõidukite akude kallinemist, märkis Reutersi raport. Kuid paljud Ameerika Ühendriikides praegu müügil olevad elektrisõidukid on kallid luksusmudelid ajal, mil taskukohasus on turuosa suurendamise võtmeks, öeldakse aruandes.

Kuigi Venemaa sissetung Ukrainasse võib kiirendada toorainehindade tõusu, oli akude hindade tõusu juba ette nähtud.

Bloomberg New Energy Finance'i (BNEF) 2021. aasta detsembri aruanne ennustas, et hinnad võivad tõusta 2022. aastal ja potentsiaalselt ka 2023. aastal. See võib tõugata 60 dollarit kWh kohta (paketi tasemel), mida mõned peavad taskukohasuse eesmärgina veelgi kaugemale.

Juba oli märke, kuidas poole aastakümne või enama aasta tagune rakuhindade kiire langus pidurdus. Mõned ennustavad ka, et isegi kui rakkude hinnad lõpuks langevad, maksab elektrisõidukite valmistamine rohkem.