RV-de, paatide, golfiautode ja elektrisõidukite toiteallikaks pakkumisel või päikeseenergia süsteemide hoidlate pakkumisel pakuvad ALL IN ONE liitiumraudfosfaatpatareid pliiakudega võrreldes mitmeid eeliseid. Neil on pikem eluiga. Need on kergema kaaluga, kuid samas suurema mahutavusega. Need ei vaja hooldust ja on paigaldatavad igas suunas. Need laadivad ka kiiremini ega vaja enne ladustamist ega kasutamist täielikku laadimist.
Liitium raudfosfaatpatareid saab ohutult tühjendada erinevates temperatuuride vahemikes, tavaliselt vahemikus –20 ° C kuni 60 ° C, mis muudab need praktiliseks kasutamiseks kõigis ilmastikutingimustes, mis seisavad silmitsi paljude potentsiaalselt külmade temperatuuride rakendustega, sealhulgas RV-de ja võrguvälise päikesega. Tegelikult on liitium-ioon akudel palju parem jõudlus külmematel temperatuuridel kui pliiakudel. Näiteks 0 ° C juures väheneb pliiaku maht kuni 50%, samal ajal kui liitiumraudfosfaatpatarei kaotab samal temperatuuril ainult 10%.
Madala temperatuuriga liitiumi laadimise väljakutse
Liitium-ioon akude laadimisel on siiski üks raske ja kiire reegel: aku pöördumatute kahjustuste vältimiseks ärge laadige neid, kui temperatuur langeb alla külmumise (0 ° C või 32 ° F), ilma et see laadimisvool. Kui teie akuhaldussüsteem (BMS) teie laadijaga ei suhtle ja laadija suudab esitatud andmetele reageerida, võib see olla keeruline.
Mis on selle olulise reegli taga?
Külmumistemperatuuril laadimisel leotavad aku sees olevad liitiumioonid nagu käsn poorset grafiiti, mis moodustab anoodi, aku negatiivse klemmi. Külmumise all ei suuda liitiumioonid aga anoodi tõhusalt kinni haarata. Selle asemel katavad paljud liitiumioonid anoodi pinna, seda protsessi nimetatakse liitiumiga katmiseks, mis tähendab, et seal on vähem liitiumi, mis põhjustab elektrivoolu ja aku mahtuvus. Laadimine temperatuuril alla 0 ° C sobimatu laadimismäära korral muudab aku ka mehaaniliselt vähem stabiilseks ja on altid ootamatule rikkele.
Aku kahjustus külmematel temperatuuridel laadimisel on võrdeline laadimiskiirusega. Laadimine palju aeglasemal kiirusel võib kahju vähendada, kuid see on harva praktiline lahendus. Enamikul juhtudel, kui liitium-ioon aku laaditakse isegi enne külmumist alla, on see püsivalt kahjustatud ja see tuleb ohutult ära visata või ringlusse võtta.
Külmumistingimustes, ilma et BMS oleks ühenduses laadijaga, mis on programmeeritud vajadusel voolu vähendama, on ainus lahendus olnud patareide kuumutamine enne laadimist ülekülmumiseni, viies need soojemasse keskkonda või mässides need sisse termiline tekk või väikese soojendi asetamine akude lähedale, ideaaljuhul termomeetriga temperatuuri jälgimiseks laadimise ajal. See pole kõige mugavam protsess.
Uus Liitium-ioon aku Madala temperatuuri laadimise süsteem
Laadimisprobleemi lahendamiseks ning liitiumioonakude patareide ohutumaks ja praktilisemaks muutmiseks madalatel temperatuuridel on ALL IN ONE välja töötanud uue liitiumraudfosfaatpatareide seeria, mida saab laadida temperatuuril kuni -20 ° C (-4). ° F). Süsteemil on patenteeritud tehnoloogia, mis võtab energiat laadijalt endalt, ilma et oleks vaja mingeid lisakomponente.
Kogu kütte- ja laadimisprotsess on kasutaja jaoks täiesti sujuv. Ühendage aku tavalise liitium-ioonlaadijaga ja sisemine kütte- ja valvesüsteem hoolitseb ülejäänu eest.
Kuna rakkude kuumutamine võtab aega, võtab laadimisprotsess madalamal temperatuuril veidi kauem aega. Näiteks madala temperatuuriga ALL IN ONE LT 100Ah aku korral kulub laadimise alustamiseks temperatuuril -20 ° C kuni + 5 ° C umbes tund. Väiksema temperatuurivahemiku korral toimub kuumutamine ohutuks laadimistemperatuuriks proportsionaalselt kiiremini.
KÕIK ÜHES madala temperatuuriga seeria näeb välja ja töötab täpselt nagu meie teised akud, sama võimsuse ja jõudlusega. Neil on sama laadimisaeg kõrgem temperatuuril. Neil on ka samad mõõtmed, konfiguratsioon ja ühenduvus kui selle tavalistel kolleegidel, seega on nende asendamine vähendatud rakendustes, mis juba kasutavad akusid ALL IN ONE. Ja need on ideaalsed uuendused neile, kes kasutavad endiselt pliiakuid madala temperatuuriga keskkonnas.
Ideaalne liitiumaku lahendus madala temperatuuriga rakenduste jaoks
AIN LT seeria patareidega saavad kasutajad, kes seisavad mõnikord silmitsi madala temperatuuriga, nautida liitiumaku paljusid eeliseid, ilma et peaksite enne aku laadimist muretsema. Need on sama suuruse ja jõudlusega kui ALL IN ONE standardsed sügavtsüklilised liitiumakud, kuid neid saab standardlaadija abil ohutult laadida, kui temperatuur langeb madalamale -20 ° C. Need on ideaalne valik kasutamiseks haagissuvilates, võrguvälistes päikeseenergias, elektrisõidukites ja kõikides teistes rakendustes, kus on vaja laadimist külmemate temperatuuride korral.
Praegused tooted LT-seerias:
AIN20-LT: sobib ideaalselt väiksemate külma ilmaga rakenduste jaoks, nagu kaugseire, LED-valgustus, liikluskorralduskaamerad ja väikesed päikeseenergia süsteemid.
AIN35-LT: sobib ideaalselt väiksemate külma ilmaga rakenduste jaoks, nagu kaugseire, LED-valgustus, liikluskorralduskaamerad ja väikesed päikeseenergia süsteemid.
AIN100-LT: valikuvõimalus kasutamiseks haagiselamutes, päikese käes leiduvates päikesesõidukites, elektrisõidukites ja praktiliselt kõigis rakendustes, kus on vajalik laadimine külmemate temperatuuride korral.
100% turvaline makse
