Golfikärude akutööstus on muutumas. Ühest küljest on meil golfikärude tootjaid ja jaemüüjaid, kes mõistavad, et liitiumakud on golfikäru jõudluse ja pikaealisuse jaoks paremad kui happelised pliiakud. Teisest küljest on tarbijad, kes peavad kinni liitium-golfikäru akude kõrgetest kuludest ja sõltuvad sellest tulenevalt endiselt madalama kvaliteediga pliiakudest.
2015. aasta novembri golfikärude akude turgu analüüsivas aruandes prognoositakse, et ajavahemikul 2014 kuni 2019. kasvab golfikärude akude nõudlus umbes neli protsenti. Aruande kohaselt moodustavad pliiaku akud 2019. aastaks umbes 79 protsenti golfikäru akude turust - peamiselt liitiumi ettemaksumuse tõttu - kuid jaemüüjad ja tarnijad räägivad teist lugu.
KÕIK ÜHES tarnivad liitium- ja AGM-pliiakuid ning usume kindlalt, et liitium-golfikäru akud on parim lahendus nii tootjatele, jaemüüjatele kui ka tarbijatele. Tarbijate ostutrendid toetavad meie positsiooni.
2015. aasta detsembris teatasid Suurbritannia golfikärude tootjad PowaKaddy ja Motocaddy, et ligi 60 protsenti nende Ühendkuningriigis müüdavatest kärudest ja elektroonilistest golfitarvikutest sisaldavad nüüd liitiumakuid. Erinevalt ülejäänud Euroopast, mis juba valdavalt võttis vastu liitiumgolfikäru akusid, on Suurbritannia muudatuse teinud aeglasemalt.
Kui tarbijad hakkavad mõistma liitiumpatareide eeliseid võrreldes pliihappega, usume, et üha rohkem inimesi nõuab, et nende golfikärud töötaksid liitiumil.
Allpool on toodud meie golfikärude akude jaotus. Võrdleme liitiumi ja pliihappega golfikäru akude plusse ja miinuseid ning arutame, miks peame liitiumakuid paremaks valikuks.
Kandevõime
Liitiumaku varustamine golfikäruga võimaldab vankril märkimisväärselt suurendada selle massi ja jõudluse suhet. Liitium-golfikäru akud on poole väiksemad kui traditsioonilisel pliiakus, mis raiskab maha kaks kolmandikku aku kaalust, millega golfikäru tavaliselt töötaks. Kergem kaal tähendab, et golfikäru suudab väiksema vaevaga suurema kiiruse saavutada ja kanda rohkem raskust, tundmata sõitjate suhtes loid olemist.
Kaalu ja jõudluse suhte erinevus võimaldab liitiummootoriga kärul enne kandevõime saavutamist kaasas kanda veel kahte keskmist täiskasvanut ja nende varustust. Kuna liitiumpatareid säilitavad samad pingeväljundid, olenemata aku laadimisest, jätkub vankri töötamine ka pärast selle plii-happelise pakendi mahajäämist. Võrdluseks - plihappe ja absorbendiga klaasmatt (AGM) akud kaotavad pinge ja jõudluse pärast 70–75 protsendi aku nimimahu kasutamist, mis mõjutab negatiivselt kandevõimet ja ühendab seda päeva kulutades.
Käru kulumine ja rebimine
Golfikärud on kallid investeeringud ja nende hooldamine aitab kaitsta käru aastaid kestnud kasutamise eest. Üks peamisi ostukorvi kulumist lisavaid tegureid on kaal; rasket vankrit on raske ülesmäge või keerulisel maastikul sõita ning lisatud raskus võib rohtu rebeneda ja piduritele lisakoormust anda.
Aku vahetamine plihappest liitiumiks on lihtsaim viis golfikäru kaalu ja üldise kulumise vähendamiseks. Boonusena ei vaja liitiumakud praktiliselt mingit hooldust, samas kui pliiakuid tuleb regulaarselt kontrollida ja hooldada. Pliihappe keemiliste lekete puudumine hoiab ka vankrid tipi kujul.
Aku laadimise kiirus
Sõltumata sellest, kas kasutate pliiaku või liitiumioonaku, on igal elektriautol või golfikärul sama viga: need peavad olema laaditud. Laadimine võtab aega ja kui teie käsutuses ei ole teist ostukorvi, võib see aeg teid mõneks ajaks mängust välja viia.
Hea golfikäru peab hoidma ühtlast jõudu ja kiirust igal maastikul. Liitium-ioonakud saavad seda probleemideta hallata, kuid pliiaku aeglustab vankrit, kuna selle pinge kaob. Peale laadimise kadumist kulub keskmiselt umbes kaheksa tundi pliihappe aku täislaadimiseks. Liitium-ioon-golfikäru akusid saab umbes tunniga laadida kuni 80-protsendilise mahutavusega ja täieliku laadimise saab vähem kui kolme tunniga.
Lisaks sellele muudavad osaliselt laetud pliiakud sulfatsioonikahjustusi, mille tulemuseks on oluliselt lühem eluiga. Teisest küljest ei ole liitiumioonakudel negatiivset reaktsiooni, kuna need on vähem kui täielikult laetud, seega golfikärule lõunasöögi ajal tasu maksmine on täiesti okei.
Golfikäru aku ühilduvus
Pliiakude jaoks mõeldud golfikärud näevad märkimisväärset jõudluse tõusu, vahetades pliiaku liitiumioonakuks. See teine tuul võib aga tulla instillatsioonikuluga. Paljud pliidhapetega varustatud golfikärud vajavad liitiumioonakuga töötamiseks retrokomplekti ja kui käru tootjal komplekti pole, vajab käru liitiumakuga töötamiseks modifikatsioone.
Lihtsaim viis teada saada, kas käru vajab muudatusi või on vaja lihtsat retro-sobivusega komplekti, on aku pinge. Võrrelge liitium-ioon- ja pliiaku-akusid kõrvuti ning kui aku pinge ja amp-tunni maht on samad, saab aku ühendada otse golfikäruga. Kuid liitium-ioon aku väiksema suuruse ja disaini tõttu tähendab golfikäru sageli akukinnituse, laadija ja kaabliühenduste muutmist.
Aku tsükli kestus
Liitiumakud kestavad märkimisväärselt kauem kui pliiakud, kuna liitiumkeemia suurendab laadimistsüklite arvu. Keskmine liitium-ioon aku saab tsüklit vahemikus 2000 kuni 5000 korda; arvestades, et keskmine pliiaku võib kesta umbes 500–1000 tsüklit. Ehkki liitiumpatareidel on kõrge hind, võrreldes pliiakude sagedase vahetamisega, tasub liitiumaku kogu eluea jooksul end ise.
Kogu ALL IN ONE aku meeskond on pühendunud pakkuma oma klientidele praegu saadaolevaid kõrgeima kvaliteediga liitiumitooteid. Palun võtke ühendust Võtke meiega ühendust õppida, kuidas saaksime aidata teie meeskonnal saavutada energiavajadusi ohutul, usaldusväärsel ja tõhusal viisil.
100% turvaline makse
