26650 46,8 V 40Ah kaasaskantav välistoiteallikas

2020-08-26 09:11

EI	Üksus	Standard	Märkus
1	Mudel	AIN46 / 8-40000
2	Lahtri spetsifikatsioon	26650 / 5000mAh / 3,6V
3	Aku	26650-13S8P-40Ah-46,8V
4	Nimivõimsus	40Ah	Kohandatav
5	Min. Võimsus	36Ah
6	Energia	1872Wh
7	Nimipinge	46,8 V （48 V）	Kohandatav
8	Pinge enne saatmist	≥ 49,4 V
9	Sisetakistus	≤200mΩ
10	Laadimispinge	54,6 ± 0,2 V
11	Ujuv laadimispinge	55,25 ± 0,2 V
12	Tavaline laadimisvool	8A	0,2 ° C
13	Maksimaalne laadimisvool	20A	0,5 ° C
14	Tavaline tühjendusvool	8A	Kohandatav
15	Maksimaalne tühjendusvool	20A	Kohandatav
16	Maksimaalne voolutugevus	80A / 0,1 s
17	Lõpeta pinge	35,75 V
18	Suurus	Pikkus 371 ± 1 mm	Kohandatav
		Lai 270 ± 1 mm	Kohandatav
		Paksus 146 ± 1 mm	Kohandatav
19	Kaal	Umbes 15kg ± 0,5kg
20	Väljundi viis		Kohandatav
21	Töötemperatuur	Laadige ： 0 ～ 45 ℃
		Vooluhulk ： -20 ～ 60 ℃
		Soovitatav töötemperatuur ： 15 ℃ ～ 35 ℃
22	Isetühjenemise määr	Jääkvõimsus ： ≤3% / kuu; ≤15% / aasta
22	Isetühjenemise määr	Taastatav võimsus ： ≤1,5% / kuu; ≤8% / aasta
23	Ladustamiskeskkond	Vähem kui kuu ： -20 ～ + 35 ℃ 45 ～ 75% suhteline õhuniiskus
		Vähem kui 3 kuud ： -10 ～ + 35 ℃ 45 ～ 75% suhteline õhuniiskus
		Soovitatav säilitustemperatuur ： 15 ～ 30 ℃ ℃ 45 ～ 75% suhteline õhuniiskus
24	Garantii	12 kuud
25	Operatsiooni standard	GB31241-2014
Pikaajaline ladustamine: Kui akut tuleb pikka aega hoida, tuleks see laadida umbes 50% akust, mille pinge on umbes 27,2 V, ja asetada see soovitatud hoiutingimustesse. Tehke täislaadimis- ja tühjendustsükkel vähemalt kord 6 kuu jooksul (kõigepealt laadige, laadige tühjaks ja laadige seejärel 50%). Rakenduse väli: Raudteetranspordi side, mehitamata laevaside, kaasaskantavad sideseadmed, mobiilside tugijaam, fotogalvaaniline päikeseenergia salvestus, energia salvestamise elektrijaam, kodune energia salvestamine, liiklusmärgid, kaevandamine, meditsiiniseadmed ja -seadmed, tööstusmasinate seadmed, turvainstrumendid, elektrienergia tööriistad, traadita seireseadmed, automaatikaseadmed jne. Põhijooned: 1. Aku on ohutu, madalatel temperatuuridel hea ja pika tööeaga. 2. Aku kestab kaua, kooskõlas madala süsinikusisaldusega, energiasäästlike ja keskkonnaväärtustega. 3. BMS-süsteem on aku sisse ehitatud, millel on mitu kaitsefunktsiooni. PCM / BMS võtab kasutusele Jaapani ja Ameerika Ühendriikide kõige arenenumad kiibid ja MOS-id ning on tasakaalus. 4. Valimiseks on saadaval Li-ni-co-mn-o (kolmekomponentne materjal) ja LiFePO4 (liitiumraud). 5. Autode gabariidi elektriarvesti saab valida kombineeritud üksusena, et tagada aku konsistents, stabiilsus ja ohutus. 6. Mitmeosaline kombinatsioon ja aku modulaarne disain. 7. Väike suurus, kerge kaal, pikk eluiga, kõrge asendustõhusus, sügav laadimine ja tühjendamine, lihtne kaasas kanda, et pakkuda oma süsteemile usaldusväärset ja kvaliteetset energiat ja energiat 8. Toitepatarei eeliseks on suurem tsükli laadimis- ja tühjenemisaeg, madal isetühjenemise määr, pikk kasutusiga, tugev sügava tühjendamise võime, kõrge laadimise efektiivsus, tugev võimsus, tugev seismiavastane võime, vähem hooldus- või hooldusvaba jne .